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徐州港務集團榮獲泉山區“2018年度電子商務十佳企業”稱號

    3月15日,從徐州市泉山區營商環境發展民營經濟動員會暨第三屆企業家大會上傳來喜訊,徐州港務集團榮獲“2018年度電子商務十佳企業”稱號,這是徐州港務集團連續兩年榮獲此稱號,也是繼去年獲得“中國煤炭物流貿易優秀電商服務平臺”、“中國電子商務物流優秀服務商”、 “中國煤炭創新轉型優秀企業”后的又一殊榮。    近年來,徐州港務集團按照“互聯網+港口物流”的模式全力打造電子商務平臺“華東煤網”,重點圍繞徐州港開展線上線下相結合的業務,為客戶提供互聯網信息、物流運輸、供應鏈管理等服務。    2018年,華東煤網全年實現營收6.67億元,銷售貨物70.2萬噸,平臺累計注冊會員4786人,平臺累計發布各類信息近14000條,其中煤炭購銷信息近6000條,積累了較好的大數據基礎。    期間,組織開展的“第一期動力煤期貨現期結合培訓班”,得到江蘇省煤炭運銷公司、徐州鐵路經營集團等相關單位的大力支持,來自華東煤網40多家會員單位的近百人參加了此次培訓,主要圍繞“動力煤期貨與現貨市場結合的相關實務操作”進行了深入的交流與研討,取得了很好的效果。    年中,華東煤網自營專區“港達商城”微信小程序正式上線,經過半年時間的運營,累計發布煤炭25.2萬噸 ,完成交易5.2萬噸,實現營收4633萬元,商城系統方便、快捷、安全、高效,自營煤炭通過商城銷售效果顯著,已經成為華東煤網重要的線上營銷渠道。    在無車無船承運業務方面,港達公司自主設計的基于4G物聯網船載遠程監控視頻項目運行良好,得到了貨主、船主的一致認可?,F已進入推廣安裝階段,成功安裝了多套監控設備到集團公司板塊聯動船舶上使用,為集團公司整體物流業務的開展提供了安全保障。

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徐州港區煤炭價格行情20200103

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徐州港鐵路信息20200103

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徐州港市場周評(2020.01.03)

1、煤炭市場情況電煤方面:截至本周四外部情況,沿海主要八座港口合計庫存為1877萬噸,較上周同期庫存下降77.1萬噸,沿海六大電合計庫存1606萬噸,較上周同期庫存上漲30萬噸,合計日耗75.5萬噸,可用天數為21.3天;本周環渤海動力價格指數為552,較上期上漲1;徐州周邊電廠本月火車到廠5000大卡以上執行價格普遍在0.11元/大卡~0.113元/大卡,平均較上月價格上調0.002元/大卡。地銷采購計劃3000大卡~3500大卡以上干煤泥汽運到廠價格為0.09元/大卡~0.093元/大卡,個別電廠接收價格較上月略有上調;徐州港口4800大卡~5000大卡電煤銷售平倉價格535元/噸,6000大卡低內水動力煤銷售現貨價格為710元/噸左右。無煙煤方面:本周CCTD發布無煙末煤價格指數為705,無煙噴吹煤指數為850;無煙硬質煤方面,下游石灰窯近期受到的環保監管壓力逐漸增大,采石量時候嚴格管控,造成下游建材行業無煙煤需求量受到限制,徐州港硬質末煤受此影響12月份出港量較11月份有所減少;無煙軟質煤方面,無煙噴吹煤本周價格暫穩,因春節備貨原因,港口出貨量有所增加,原煤市場暫穩,港口尚有少量庫存。冶金煤方面:12月31日MyCpic焦炭價格指數報1863.2,較上周同期持平,31日焦炭第三輪提漲基本落地,市場仍維持觀望情緒。由于臨近春節及后續雨雪天氣將至,鋼廠方面臨近春節補庫意向濃厚,焦企訂單及發運情況良好。2日國內煉焦煤市場漲跌互現,由于焦炭行情的支撐,焦企采購積極性較高,山西地區優質中低硫主焦煤資源價格近期上調15元/噸~20元/噸,其他品種煉焦煤市場以穩為主。砂石市場方面:由于近期徐州對周邊碼頭整治力度加大,政府針對徐州港開發接卸砂石的港口的砂石待卸船舶數量明顯增加,臨近春節,中間商或攪拌站的補貨意向濃厚。本周徐州地區粗度0.7mm~0.9mm江砂平倉價格與上周基本持平,保持在105元/噸左右,上游資源價格下調5元/噸左右,但船運費上漲5元/噸~7元/噸;中粗優質河砂價格暫穩,徐州地區提貨價格為155元/噸~165元/噸;因石料開采管控,機制砂較為緊缺。2、徐州港各煤種港口平倉報價3、徐州地區煤炭行情分析、走勢預測電煤:業內普遍認為本月電廠燃料采購價格上調的主要原因是電廠為節前補充庫存,從目前社會用電需求及燃料供應情況看,節前徐州地區電煤價格繼續上漲的空間有限,且長期來看春節后下調可能性較大。 無煙煤:無煙噴吹煤方面,考慮到鋼廠節前集中采購的行為,預計節前噴吹煤需求量將小幅增加,價格維持穩定,無煙軟質末煤需求量受到噴吹煤的帶動也將有所增加;無煙硬質末煤因下游終端環保管制影響,節前市場應無變化。冶金煤:因鋼廠方面利潤下降,年前焦炭價格提漲可能性較小,短期內焦炭價格以穩為主;受到焦炭行情影響,短期煉焦煤市場不同煤種行情繼續分化,整體持穩運行。砂石市場:春節前,部分攪拌站及中間商已出現囤貨跡象,而徐州政府近期對黃砂接卸港口及物流運輸管控力度空前加大,節前通過水路進入徐州地區的砂石數量有限,因此年后行情可期。   責任編輯:顧照意

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2019年中國進口焦煤和焦炭呈增勢

  2019年,盡管國內焦煤和焦炭產量均有增長,但受內外價差拉大和市場需求推動,中國進口焦煤和焦炭呈增勢?! ≈袊M口煉焦煙煤總量自2017年以來呈逐月上升態勢。今年下半年以來,市場上有關進口煤平控政策收緊的討論漸多。6月份海關總署發文表示將進一步加強對進口煤的管理,隨后,部分港口開始限制進口煤報關并延長通關時長?! 〉珡膶嶋H進口數據看,今年9月單月,中國進口煉焦煙煤達906萬噸,創3年來新高。1-10月,中國進口煉焦煤6678.46萬噸,同比增長17.4%,進口量已超2018年全年水平(6489.93萬噸)?! ⌒袠I分析師分析認為,國內外價差拉大凸顯了進口焦煤的價格優勢,導致進口放量。2019年,進口焦煤價格震蕩下跌,尤其是9月份價格暴跌進一步拉大了國內外價差,進口焦煤優勢凸顯。截至11月20日,澳大利亞一線主焦CFR(成本加運費)價格為146美元/噸,折合港口含稅人民幣價格在1200元/噸左右,而國內安澤低硫主焦出廠價為1400元/噸,到港價格1568元/噸,與澳煤價差高達368元/噸。澳大利亞一線主焦煤價格相與年初相比已累計下跌52.5美元/噸,二線主焦煤價格累計下跌60美元/噸?! “拿簝r格的大幅下跌對國產煤造成較大沖擊,且國內外需求總體偏弱,進口焦煤市場成交低迷,報價繼續下滑。未來一段時間,澳大利亞主焦煤優勢將進一步顯現。同時,蒙古國煤炭由于通關原因價格相對平穩,隨著國產煤價格的大幅下跌,蒙古國煤炭價格優勢相對偏弱?! ≡诮固糠矫?,今年中國焦炭進口增量更為明顯。據海關統計,1-10月中國焦炭進口量為32.44萬噸,而去年同期進口量為5.65萬噸,主要進口國為日本、蒙古國和澳大利亞?! ⌒袠I分析師分析表示,全球宏觀經濟不景氣致使國際煤價下跌,對于部分東南沿海鋼廠來說,進口焦炭的性價比更高,部分鋼廠嘗試部分進口焦炭替代國產焦炭,導致進口量增加。后期受國際煤價進一步下跌等因素影響,焦炭進口量也將隨之增加?! ∨c進口形成鮮明對比的是,中國焦炭出口量同比下滑明顯。因國際鋼材產量下降降低了對焦炭的需求,且中國焦炭價格并不具備價格優勢,國際市場需求難有支撐。據海關統計,1-10月中國焦炭進口量為543.72萬噸,同比下降30%。全球經濟不振也將使2020年中國焦炭出口面臨較大壓力?! ≌雇?020年,行業分析師認為,煉焦煤價格中樞或將繼續下移。一方面,2020年焦煤長協價格恐有下調風險,市場煤價格底部支撐減弱;另一方面,2019年需求不及預期,大環境間接影響市場需求,焦價帶動煤價低位回落,明年低位價格或延續,需求依舊難有起色?! 〗固抗水a能總體將繼續保持增勢,但投產、關停時間差將是焦炭價格震蕩的主要支撐之一,焦炭出口或繼續下滑,如果價格合適,進口焦炭量將繼續增加。綜合來看,2020年焦炭價格中樞或呈下移趨勢。來源:電纜網

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2020年煤炭市場將如何演繹?

    2019年即將過去,時光年輪上又將畫下一道春秋寒暑,開啟2020年的旅程。今年以來,動力煤市場隨著供求結構進一步由“緊平衡”轉向“寬平衡”,走過寒冬也歷經酷暑,跨過高山也跌落低谷。猶如24節氣,看盡沉浮、閱遍冷暖。    展望2020年,煤炭市場又將會走向何方?國內產量能否達到“十三五”的預期?進口市場又是否能延續巨額的價差優勢?下游的消費結構又將如何演變?煤化工能不能托起“一片天”?……    “如我們《2019年年度展望報告:峰已過,價回轉》中預測,市場煤價格中樞跌破黃色區間600,運行區間為550-650元/噸。供應方面去產能基本進入尾聲,新增產能加速投放,產量同比明顯增加,加上進口煤在國內外巨額價差推動下大量進入,供給進一步寬松。需求方面受宏觀經濟承壓,發用電增速下滑,加上水電和新能源替代超預期,電力耗煤增速明顯下降,雖然水泥、煤化工小幅增加,但整體動力煤消費增速低于供應增速。供求形勢進一步轉向寬松,北方港5500K平倉價格中樞為592元/噸。”易煤資訊研究院高級研究員張孟超告訴期貨日報記者。    展望2020年,煤炭市場將如何表現呢?期貨日報記者梳理易煤資訊研究院發布的《2019-2020年動力煤市場分析報告與展望》了解到,宏觀方面,經濟在外需不確定性,內生動力依然不足的情況下下行的壓力依然存在,但也值得注意,隨著中美貿易摩擦預期的好轉,進出口數據的修復,加上經濟平穩后制造業投資增速的回升,以及基建的逆周期調節和消費的觸底,整體經濟形勢將在下半年逐步好轉。同時,2020年作為全面實現小康社會的攻堅年,和“兩個翻番“目標的收官驗收年,宏觀逆周期調節的力度和作用也會進一步加強,我們預計2020年經濟增速將保持在6%左右。    供應方面:國內:去產能任務基本于2018年結束,2020年作為產能置換收官年,預計生產和建設產能將達到50億噸,產量也將同步增長,同比增加4.5%為38.9億噸;進口:隨著國內價格中樞的回落,巨額價差優勢不在,但在進口平控同比去年的情況下,預計2020年進口量雖有回落,但仍將保持在2.7億噸左右。    消費方面:電力方面,發電增速預計仍將保持在4%左右,但受新能源等替代影響,預計火電增速為3%左右;水泥和冶金方面,在基建托底和地產需求提振下,預計水泥需求仍將保持4%左右的增速,產量達到24億噸,冶金耗煤也將小幅增加;化工方面預計消費增量為3000萬噸,散煤減量7000萬噸,煤炭整體消費小幅正常0.4%。    物流方面:公轉鐵繼續推進,鐵路發運保持增長,但隨著浩吉鐵路的開通,以及消費區域增量的西移,西煤東送需求降低,圍繞2020年增量繼續,或還有運價下調區間。于沿海市場而言,浩吉預計2020年發運超過2000萬噸,對海進江市場沖擊明顯。    價格方面:在供求結構進一步趨于寬松的預期下,價格中樞將進一步下移至530-540元/噸,全年運行區間500-580元/噸。來源:期貨日報

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2020年煤炭市場將走向何方?

  2019年即將過去,時光年輪上又將畫下一道春秋寒暑。2019年以來,動力煤市場隨著供求結構進一步由“緊平衡”轉向“寬平衡”,走過寒冬也歷經酷暑,跨過高山也跌落低谷。猶如二十四節氣,看盡沉浮、閱遍冷暖。展望2020年,煤炭市場又將會走向何方?國內產量能否達到“十三五”預期?進口市場能否延續巨額的價差優勢?下游消費結構又將如何演變?煤化工能不能托起“一片天”?  “如我們《2019年年度展望報告:峰已過,價回轉》中預測,市場煤價格中樞跌破黃色區間600元/噸,運行區間為550—650元/噸。供應方面,去產能基本進入尾聲,新增產能加速投放,產量同比明顯增加,加上進口煤在國內外巨額價差推動下大量進入,供給進一步寬松。需求方面,因宏觀經濟承壓,用電增速下滑,加上水電和新能源替代超預期,電力耗煤增速明顯下降,雖然水泥、煤化工需求小幅增加,但整體動力煤消費增速低于供應增速。供求形勢進一步轉向寬松,北方港5500卡平倉價格中樞為592元/噸。”易煤資訊研究院高級研究員張孟超告訴記者?! ≌雇?020年,煤炭市場將如何表現呢?記者梳理易煤資訊研究院發布的《2019—2020年動力煤市場分析報告與展望》了解到,宏觀方面,在外需不確定性較大、內生動力依然不足的情況下,經濟下行壓力依然存在,但值得注意的是,進出口數據的修復,加上制造業投資增速回升,以及基建的逆周期調節和消費觸底,2020年下半年整體經濟形勢將逐步好轉。同時,2020年作為全面實現小康社會的攻堅年,和“兩個翻番”目標的收官驗收年,宏觀逆周期調節的力度和作用也會進一步加強,我們預計2020年經濟增速將保持在6%左右?! 」簢鴥确矫?,去產能任務基本于2018年結束,2020年作為產能置換收官年,預計生產和建設產能將達到50億噸,產量也將同步增長,同比增加4.5%為38.9億噸。進口方面,隨著國內價格中樞的回落,巨額價差優勢不再,但在進口平控同比去年的情況下,預計2020年進口量雖有回落,但仍將保持在2.7億噸左右?! ∠M:電力方面,發電增速預計仍將保持在4%左右,但受新能源等替代影響,預計火電增速為3%左右;水泥和冶金方面,在基建托底和地產需求提振下,預計水泥需求仍將保持4%左右的增速,產量達到24億噸,冶金耗煤也將小幅增加;化工方面,預計消費增量為3000萬噸,散煤減量7000萬噸,煤炭整體消費小幅增長0.4%?! ∥锪鳎汗D鐵繼續推進,鐵路發運保持增長,但隨著浩吉鐵路的開通,以及消費區域增量的西移,西煤東送需求降低。對沿海市場而言,預計浩吉鐵路2020年發運量將超過2000萬噸,對海進江市場沖擊明顯?! r格:在供求結構趨于寬松的預期下,價格中樞將進一步下移至530—540元/噸,全年運行區間在500—580元/噸。來源:金投網

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國家發改委:鼓勵大水電、大核電簽訂5年以上長期合同

  近日,國家發展改革委印發《關于做好2020年電力中長期合同簽訂工作的通知》,考慮到各類市場主體的價格風險承受能力,要通過鼓勵市場主體簽訂較高比例中長期合同、研究建立發電固定成本回收機制等方式,促進形成中長期和現貨交易價格良性互動。起步階段,應采取有效措施保證市場主體電力中長期合同電量不低于上一年用電量95%或近三年的平均用電量,簽約達不到要求的不能成為現貨市場交易主體,不足部分按照具體交易規則執行?! 野l改委表示,促進電力市場化交易,更好發揮中長期交易“壓艙石”作用。要求各地主管部門要高度重視2020年電力中長期合同簽訂工作,做好省內和跨省跨區電力中長期交易(含優先發電)合同簽訂的組織協調。明確合同細節,盡快在2019年末或2020年初完成簽訂工作?! ⊥ㄖ@示,鼓勵大水電、大核電、高效清潔煤電等跨省跨區優先發電電源與受電省簽訂5年或10年以上的長期合同。鼓勵市場主體協商簽訂中長期合同時,充分借鑒上下游電價聯動機制經驗,采用靈活可浮動的價格機制,理順和打通電力及其上下游行業的價格市場化形成機制。燃煤發電電量中已按市場化交易規則形成上網電價的,繼續按現行市場化規則執行?! ⊥ㄖ?,對于未足額簽訂電力中長期合同,被限制參與現貨交易的市場主體,其中長期合同電量與實際用電量的偏差,按市場規則進行偏差考核。未參與電力市場的用戶由電網企業負責保底供電并執行目錄價格。已參加市場交易又退出的非居民用戶,在通過售電公司或再次參與市場交易前,由電網企業承擔保底供電責任,但兜底保供的非合同約定電量電價在繳納輸配電價的基礎上,可按照政府核定的居民電價1.2—2倍執行?! τ谖春炗喣甓群贤疫B續3個月無新增中長期交易成交電量的售電公司、市場化電力用戶,暫停當年后續月份現貨交易申報(含被動接受現貨價格)資格。來源:經濟日報

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